ОАО "Завод "ГрАЗ" - одно из крупнейших предприятий России по производству автоцистерн для транспортировки и временного хранения нефтепродуктов. Ассортимент выпускаемой продукции достаточно широк: автоцистерны, топливозаправщики, прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны, мазутовозы, битумовозы, нефтевозы; аэродромные топливозаправщики, вакуумные машины для сбора отработанных и пролитых нефтепродуктов и фекальных вод, гидрантные диспенсеры - вот неполный перечень производимой заводом продукции. Цистерны устанавливаются на все виды отечественных и импортных шасси.
|
1941 год, октябрь
 |
Под эгидой Наркомата минометного вооружения на базе завода им. Воровского, эвакуированного из Мелитополя в первые дни войны, в селе Грабово Бессоновского района основан завод специализированных автомобилей, названный "Продмаш". Основной задачей завода, был выпуск комплектующих для минометов, отдельных узлов бензоперекачивающих установок, запчастей для топливозаправщиков, выпуск машин для дегазации местности.
|
|
1946 год
 |
Завод полностью уничтожен пожаром. После восстановления он был назван "Грабовским механическим" и переориентирован на выпуск строительных механизмов, виброплощадок и транспортных средств для перевозки стройматериалов.
|
|
1949 год
 |
Изменен основной профиль завода. Теперь он выпускает противопожарную технику. Помимо нее на заводе производили цистерны для транспортировки молока АЦ-18 емкостью 1800 литров на шасси ГАЗ-51, топливовозы АЦ-4 на шасси ЗиС-150 (ЗиЛ-164), сельскохозяйственные топливозаправщики ОЗ-1664, устанавливаемые, как и молоковозы, на "Газоне".
|
|
60-е годы
сборочный цех
|
В конце 60-х окончательно определился основной профиль завода - производство топливозаправочной техники. В жизни завода закончилась целая эпоха по производству пожарных машин, молоковозов для сельского хозяйства, другой малогабаритной продукции. Завод приобрел название "Грабовский завод специализированных автомобилей" и увеличил выпуск продукции в десятки раз. Ежегодно для народного хозяйства предприятие выпускало в среднем шесть тысяч автомобилей и прицепов. Серийные модели собирались на конвейере. Модель ПЦ-5,6-817 на 5600 л приняла на вооружение Советская Армия. На заводе была введена военная приемка. Главными вехами развития предприятия от деревянных цехов до современных корпусов была генеральная реконструкция конца 60-х и качественно новый подъем начала 90-х годов, когда по требованию времени завод от 10 основных моделей перешел на выпуск более 100 изделий.
|
|
Начало 90-х годов
 |
В переломный период 90-х годов предприятие сохранило свой профиль, кадры и навыки работы. Модельный ряд радикально изменился и существенно расширился.
КБ разработало конструкции цистерн "чемоданного" типа с низким центром тяжести и габаритами, не выходящими за пределы габаритов кабины. Приобретено и освоено современное импортное оборудование.
На заводе освоили технологию производства цистерн из алюминиевых сплавов.
|
|
1994 год
 |
На заводе принято решение - разработать модельный ряд аэродромных топливозаправщиков для замены старых, давно отслуживших свой срок авиационных топливозаправщиков Мариупольского завода (Украина). В настоящее время аэродромная спецтехника ГрАЗ служит в крупнейших аэропортах РФ и стран СНГ. В их числе аэропорты "Салехард", "Магнитогорск", "Домодедово", "Внуково", "Шереметьево", "Иркутск", авиапредприятия "Газпромавиа", "Юграавиа", "Камов", "Сургутнефтегаз", МВЗ им. Л.М. Миля, авиакомпания "Сибирь".
|
|
2004 год
 |
Завод переименован в "Грабовский автомобильный завод" (ГрАЗ).
|
|
2006 год
 |
ГрАЗ отметил 65-летний юбилей. В 2006 году были разработаны и запущены в производство новые модели топливозаправщиков, полуприцепов-цистерн, налажен выпуск новой линейки моделей: битумовозов, нефтевозов, мазутовозов.
Система менеджмента качества ОАО Завод «ГрАЗ» сертифицирована на соответствие требованиям ИСО 9001.
|
|
2007 год
 |
28 июня 2007 г. ОАО «Завод ГрАЗ» ввел в эксплуатацию новый окрасочно-сушильный комплекс.
Построенный с использованием передовых итальянских и немецких технологий, он позволил увеличить производственные мощности завода, улучшить внешний вид, долговечность, надежность окраски и довести качество лакокрасочного покрытия до европейского уровня.
В настоящее время география поставок специализированной автотехники с торговой маркой "ГрАЗ" - все регионы РФ, страны СНГ, дальнее зарубежье. За много лет работы на рынке торговая марка "ГрАЗ" приобрела хорошую репутацию в деловых кругах, многопрофильные партнерские связи, как в России, так и за рубежом. Современные технологии, квалифицированные кадры, новые методы управления и личной мотивации персонала, отлаженная система качества на производстве, мно гоступенчатый контроль на всех циклах технологического процесса позволяют нам с уверенностью смотреть в завтрашний день.
|
|
2008 год
|
Введена в эксплуатацию новая современная линия обработки листовых материалов. Новое оборудование позволяет поднять качество спецтехники ГРАЗ еще на более высокий уровень. Главное преимущество нового оборудования – высокая точность, чистота получаемой кромки. Это ускоряет сборку, исключая промежуточные операции, и самое главное – повышает общее качество, надежность техники ГРАЗ. Более того, производительность линии такова, что возможно размещение заказов практически на весь комплекс работ металлообработки. Модельный ряд автоцистерн и топливозаправщиков пополнился новыми моделями на базе импортных шасси. |
|
2009 год
|
Несмотря на тяжелую экономическую ситуацию в стране, завод развивается и приобретает новое оборудование – станок Lucas RD 3800. С его помощью становится возможным изготовление многорадиусных деталей сложной формы методом фланжировки. Модельный ряд автоцистерн и топливозаправщиков пополнился автоцистерной на базе шасси SCANIA, новой модификацией ППЦ-28 удлиненной конструкции, линейкой моделей битумовозов круглого сечения. |
|
2011 год
|
Завод продолжает наращивать технологические мощности и реализовывать мероприятия по автоматизации производственного процесса: закуплена и запущена 4-х валковая гибочная машина «Faccin». Она позволяет производить вальцевание обечайки в автоматическом режиме (система ЧПУ). Модельный ряд техники пополнился прицепом-цистерной на осях SAF, полуприцепом-цистерной на осях ТОНАР, нефтевозом круглого сечения. |
