<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title>Graz.ru -</title><id>http://www.graz.ru/</id><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/"/><subtitle>Graz.ru - - Статьи</subtitle><updated>2011-06-16T10:04:17+04:00</updated><entry xmlns=""><title>Час на заводе ГРАЗ (Пензенский Бизнес журнал №2 (74) 2012)</title><summary>&lt;p&gt;Фоторепортаж с производства.&lt;/p&gt;</summary><published>Mon, 16 Apr 2012 17:10:00 +0400</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/chas_na_zavode_graz_penzenskij_biznes_zhurnal_2_74_2012/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/chas_na_zavode_graz_penzenskij_biznes_zhurnal_2_74_2012/</id><updated>2012-04-16T17:14:39+04:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Кто заправляет самолеты? (Пензенский  Бизнес Журнал №2 (74) 2012)</title><summary>&lt;p&gt;За 70 лет успешной работы ОАО "Завод ГРАЗ" сумел не только сохранить и преумножить опыт, наработки старшего поколения, но и подняться на завидную высоту.&lt;/p&gt;</summary><published>Mon, 16 Apr 2012 17:00:00 +0400</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/kto_zapravlyaet_samolety_penzenskij_biznes_zhurnal_2_74_2012/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/kto_zapravlyaet_samolety_penzenskij_biznes_zhurnal_2_74_2012/</id><updated>2012-04-16T17:08:41+04:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Топливозаправочная техника  ГРАЗ – история с продолжением.</title><summary>&lt;p&gt;Вот уже семьдесят лет Грабовский автомобильный Завод производит технику, удовлетворяющую запросам отечественных и зарубежных перевозчиков топлива.&lt;/p&gt;</summary><published>Tue, 06 Dec 2011 13:04:00 +0300</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/toplivozapravochnaya_tehnika_graz_istoriya_s_prodolzheniem/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/toplivozapravochnaya_tehnika_graz_istoriya_s_prodolzheniem/</id><updated>2011-12-06T13:07:42+03:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Спецтехника ГРАЗ - проверено временем.</title><summary>&lt;p&gt;Сравнительно&amp;nbsp; малое количество отечественных компаний, предлагающих бензовозные машины, имеют за плечами опыт, знания, конструкторские разработки, накопленные за несколько десятков лет.&amp;nbsp; ОАО Завод ГРАЗ&amp;nbsp; - одно из таких предприятий, начавший свой путь с выпуска машин для дегазации местности в далеком 1941 году и предлагающий инновационные решения в области перевозок светлых&amp;nbsp; и темных нефтепродуктов в настоящее время.&lt;/p&gt;</summary><published>Tue, 06 Dec 2011 12:58:00 +0300</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/spectehnika_graz_-_provereno_vremenem/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/spectehnika_graz_-_provereno_vremenem/</id><updated>2011-12-06T13:03:00+03:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Безопасность объектов транспортировки авиатоплива.</title><summary>&lt;p&gt;Общая стабильность и безопасность компании складывается из множества факторов и, пожалуй, один из самых важных &amp;ndash; объекты, используемые в бизнес процессе. Компании, чей род деятельности напрямую связан с массовым обслуживанием людей (в частности, гражданская авиация) должны уметь просчитывать всевозможные риски на несколько шагов вперед. В этом им могут оказать немалую помощь подрядчики, поставляющие оборудование для осуществления основного вида деятельности. Здесь нужно подробнее остановиться на пункте безопасности спецтехники, доставляющей топливо к воздушным судам. Предлагаю рассмотреть вопрос безопасности в эксплуатации аэродромных топливозаправщиков на примере ТЗА -20 Грабовского автомобильного Завода (ГрАЗ).&lt;/p&gt;</summary><published>Tue, 06 Dec 2011 12:54:00 +0300</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/bezopasnost_ob_ektov_transportirovki_aviatopliva/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/bezopasnost_ob_ektov_transportirovki_aviatopliva/</id><updated>2011-12-06T12:57:40+03:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Инновационная геометрия: круг, овал и «чемодан» особый вид транспорта выпускают в селе Грабово Пензенской области</title><summary>&lt;p&gt;Специализированную технику для перевозки светлых и темных нефтепродуктов по самым современным технологиям с использованием новейшего оборудования: автоцисцерны, топливозаправшики, полуприцепы-цистерны, прицепы-цистерны, битумовозы, нефтевозы, мазутовозы, промысловые и коммунальные вакуумные машины&amp;nbsp; выпускают в Пензенской области. Продвижением ее на российский и зарубежный рынки занимаются специалисты &amp;laquo;Торгового дома &amp;laquo;Спецтехника ГрАЗ&amp;raquo;.&lt;/p&gt;</summary><published>Tue, 06 Dec 2011 12:45:00 +0300</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/innovacionnaya_geometriya_krug_oval_i_chemodan_osobyj_vid_transporta_vypuskayut_v_sele_grabovo_penzenskoj_oblasti/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/innovacionnaya_geometriya_krug_oval_i_chemodan_osobyj_vid_transporta_vypuskayut_v_sele_grabovo_penzenskoj_oblasti/</id><updated>2011-12-06T12:53:46+03:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>В авангарде машиностроения.</title><summary>&lt;p&gt;В текущем году предприятию по производству спецавтотехники ОАО &amp;laquo;Завод  ГрАЗ&amp;raquo; исполняется 70 лет.  Когда в Пензенскую область приезжают важные делегации из других регионов  страны и из-за рубежа, их в первую очередь стараются отвезти на ГрАЗ.  Почему? Просто это предприятие, находящееся в 20 километрах от  областного центра в селе Грабово, уже несколько лет находится в  авангарде не только пензенского, но и российского машиностроения&lt;/p&gt;</summary><published>Tue, 19 Apr 2011 15:02:00 +0400</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/v_avangarde_mashinostroeniya/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/v_avangarde_mashinostroeniya/</id><updated>2011-08-30T10:00:08+04:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Топливозаправщик с маркой ГрАЗ</title><summary>&lt;p&gt;Мировой экономический кризис больно ударил по отечественной экономике.  Не осталось в стороне и отечественное автостроение. Падение спроса на  его продукцию вызвало спад производства, дефицит финансовых средств,  массовые увольнения или работу по сокращенному графику. Однако есть и  другие примеры, доказывающие, что при грамотной организации производства  и продуманной технической политике даже в сложных экономических  условиях можно добиваться успеха.&lt;/p&gt;</summary><published>Mon, 21 Dec 2009 15:00:00 +0300</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/toplivozapravwik_s_markoj_graz/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/toplivozapravwik_s_markoj_graz/</id><updated>2011-08-30T10:00:50+04:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Автоцистерны</title><summary>&lt;p&gt;Автоцистерны, а также заправщики для специальных жидкостей и  нефтепродуктов монтируются на автомобилях, полуприцепах и прицепах. Эти  резервуары изготавливаются чаще всего из стали и имеют эллиптическое,  чемоданное или круглое сечение. В некоторых случаях цистерны выполняют с  переменным сечением, либо в составе одноосного тягача, либо на шасси  прицепов и полуприцепов.&lt;/p&gt;</summary><published>Mon, 19 Oct 2009 14:58:00 +0400</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/avtocisterny/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/avtocisterny/</id><updated>2011-08-30T10:00:53+04:00</updated></entry><entry xmlns=""><title>Бензовозы - вены и артерии транспортных магистралей</title><summary>&lt;p&gt;Как и все коммерческие грузовые автомобили, бензовозы предназначены для  доставки груза из пункта А в пункт Б. То есть, говоря простым языком,  бензовозы - такие же автомобили, как и обыкновенные грузовики, они  работают практически в том же режиме, и основные требования к их  эксплуатации практически такие же.&lt;/p&gt;</summary><published>Tue, 30 Dec 2008 14:57:00 +0300</published><link href="http://graz.ru/vse_novosti/stati/benzovozy_-_veny_i_arterii_transportnyh_magistralej/" rel="alternate"/><id>http://graz.ru/vse_novosti/stati/benzovozy_-_veny_i_arterii_transportnyh_magistralej/</id><updated>2011-09-06T11:50:53+04:00</updated></entry></feed>
<!-- This page generated in 1.184 secs -->
